понедельник, 18 февраля 2013 г.

удлинение рама уаз головастик

На гражданские мосты устанавливаются как рессорная (в т. ч. усиленная), так и пружинная подвеска.

приподнята несколько больше.

Грузоподъемность а/м на "усиленных" рессорах на 200 кг больше, чем на обычных(?), и задняя часть кузова

У всех а/м с рессорной подвеской спереди 8 листов, сзади либо 7 (обычный "гражданский" вариант), либо 9 листов ("усиленные", "военные").

на машинах с пружинной подвеской короче на 25 мм, чем штатные.

называемые малолистовые рессоры (из трех листов). Грузоподъемность машин на пружинной подвеске составляет 650 кг. Передние амортизаторы

У а/м с пружинной подвеской (модели с индексом -10) спереди установлены пружины с двумя продольными и одной поперечной штангами, сзади - так

с пружинной подвеской.

До 1994 г. все УАЗы выпускались только с рессорной подвеской. Сейчас "козлики" (3151*) выпускаются как с рессорной, так и

Подвеска всех моделей полностью зависимая (т. е. и спереди, и сзади мосты).

В Санкт-Петербурге: опт (от 100 шт.) (812)234-6463, розница (812)234-2116. [Чиф, Радомирыч]

Амортизаторы "Плаза". В Москве: Угрешская ул., д. 14, к. 2, офис 311. Тел 279-89-31 (89-30).

об устройстве амортизаторов, с краткими описаниями популярных импортных моделей [сылку прислал BabyHummer]

Подготовка подвески к 4х4 - на сайте

по поводу методов маркировки рамы.прислал Вадим Седов aka TIE pilot

Рама, кенгурины, лифтовка, ...

В разделе "Эксплуатация"

Общая информация

Рама и подвеска автомобилей УАЗ

Уазбука. Рама и подвеска автомобилей УАЗ

Комментариев нет:

Отправить комментарий